? 郫都區(qū)郫筒街道老舊小區(qū)加裝的電梯。郫筒街道提供。
作為老舊小區(qū)改造的關(guān)鍵要素就是老舊小區(qū)加裝電梯，自2018年政府第一次報(bào)告以來，已有南寧、上海、廈門等地開始試行，但步伐不一。湖南悅銘機(jī)電了解到，主要體現(xiàn)在繁瑣的程序影響了加裝的積極性，另外，居民收入也是影響的一個(gè)重要因素，老舊小區(qū)加裝電梯難的困境依然未能有效破解。
而就在我們的星城長(zhǎng)沙，經(jīng)歷了從以往的民眾自主申報(bào)、政府許可，到實(shí)行街道社區(qū)統(tǒng)一組織、職能部門“一站”服務(wù)的過程，效能大幅提高。從被動(dòng)接受審批，到主動(dòng)為基層服務(wù)的轉(zhuǎn)變，從根本上解決了“誰(shuí)來辦”“誰(shuí)來管”的主體缺位問題;在利益協(xié)調(diào)上，通過考慮和提升底層住戶參與熱情，最大程度消除了實(shí)施的阻力干擾，也消除了物業(yè)管理法規(guī)定的準(zhǔn)入門檻障礙。
更重要的是，可以通過以租代建的市場(chǎng)化運(yùn)作模式，引進(jìn)社會(huì)資本建設(shè)運(yùn)營(yíng)，既減輕了業(yè)主的負(fù)擔(dān)，又發(fā)揮了補(bǔ)貼資金的杠桿效應(yīng)，更激活了社會(huì)資本參與公共事務(wù)的熱情，達(dá)到了一舉多得的目的。
俗話說，不看廣告看療效。在老舊小區(qū)加裝電梯成為難啃的硬骨頭的大背景下，局部性的推進(jìn)具有破題之義，值得其他地方學(xué)習(xí)和效仿。
2020年的政府工作報(bào)告指出，要加強(qiáng)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，新開工改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)3.9萬個(gè)，支持舊樓加裝電梯。故而，要讓這一惠民政策落到實(shí)處，值得各地認(rèn)真思考與總結(jié)。
另外，老舊小區(qū)的居住群體大多以老年為主，日常電梯運(yùn)行安全也是一個(gè)值得考慮的問題。目前，電梯困人已成為電梯安全最大的隱患，尤其是針對(duì)廣大老年乘客，會(huì)帶來諸多安全隱患。所以，電梯困人及時(shí)自動(dòng)報(bào)警和救援響應(yīng)，第一時(shí)間趕赴救援，并第一時(shí)間與被困人進(jìn)行心理輔助，是保障電梯困人事故平安解決的關(guān)鍵所在。
湖南悅銘機(jī)電在老舊小區(qū)加裝電梯中，更多注意力集中到維護(hù)老年人乘梯安全上。在幫助老年人上下樓便捷舒適的同時(shí)，又能確保乘梯安全，打造全新的電梯監(jiān)管體系，對(duì)廣大老年朋友來說，真的算是最大的福祉。
對(duì)此，大家覺得如何呢?
